INSCRIÇÕES ABERTAS PARA PILOTO PRIVADO NO AEROCLUBE DE PERNAMBUCO

O Aeroclube de Pernambuco está retomando suas atividades teóricas para a formação de piloto, e para quem é um entusiasta da aviação ou pretende seguir a carreira como piloto de aeronaves, as inscrições estão abertas para o curso de piloto privado de aeronaves.
O telefone para maiores informações é 81-30906200 e realize seu sonho de pilotar uma aeronave. Bons voos.

Repassando notícia boa da Revista Reuters:

Gol tem lucro de R$ 757 milhões, com câmbio e devolução de aeronaves

Desde o último trimestre de 2011 a empresa não tinha um resultado positivo.
Excluindo câmbio e eventos não recorrentes, houve prejuízo.

Da Reuters

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A companhia aérea Gol registrou lucro líquido no primeiro trimestre após quatro anos de prejuízos contínuos, com o resultado impulsionado por eventos não recorrentes como o retorno de aeronaves em arrendamento financeiro e a valorização do real ante o dólar.

A Gol teve lucro líquido de R$ 757,1 milhões no primeiro trimestre, ante prejuízo de R$ 672,7 milhões no mesmo período do ano passado. Desde o último trimestre de 2011 a Gol não tinha um resultado positivo.

A valorização do real ante o dólar gerou um ganho para a companhia de R$ 653,5 milhões, enquanto o retorno de aeronaves em arrendamento financeiro e os ganhos com operações de sale leaseback geraram um lucro de R$ 212,6 milhões, disse a companhia em comunicado.

Excluindo a variação cambial e os eventos não recorrentes, a empresa teve prejuízo líquido, antes de impostos, de R$ 42,7 milhões no trimestre.

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e aluguel de aeronaves (Ebitdar) foi de R$ 875,8 milhões, 86,8% acima do registrado nos três primeiros meses de 2015.

tópicos:

• Economia, 
• Gol

Repassando matéria que li no site da ANAC que achei muito interessante para segurança do tráfego aéreo, dos pilotos e passageiros, que essas fiscalizações se tornem mais efetivas em todo Território Brasileiro.

Ágata 11: balanço da participação da ANAC

86 aeronaves fiscalizadas e 44 interditadas

Publicado: 24/06/2016 17h51Última modificação: 24/06/2016 17h51

Brasília, 24 de junho de 2016 – Com o objetivo de fiscalizar aeronaves, pilotos, empresas, aeródromos e profissionais de manutenção, inspetores da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) participaram da Ágata 11. A operação ocorreu de 13/06 a 22/06, de Roraima ao Rio Grande do Sul, envolvendo os 16.886 quilômetros de fronteira, em 11 estados. Também participaram da missão representantes de órgãos de Segurança Pública federais, estaduais e municipais.

Nesse período, os fiscais da ANAC estiverem presentes em 23 aeródromos da região e fiscalizaram 86 aeronaves, das quais 44 foram impedidas de levantar voo por irregularidades relativas à manutenção e documentação. Os autos de infração estão em fase de processamento na Agência.Também houve participação da ANAC nos centros de controle nas cidades de Manaus, Campo Grande e Porto Alegre para apoiar os fiscais nos aeroportos.

A Operação Ágata é uma iniciativa do Ministério da Defesa, sob coordenação do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (EMCFA), e foi realizada em 710 municípios com o objetivo combater o narcotráfico, contrabando, tráfico de armas e munições, crimes ambientais, imigração e garimpo ilegais, entre outros ilícitos.

A Ágata 11 contou ainda com atendimento social à população, as chamadas ações cívico-sociais (Acisos) ao longo da faixa de fronteira.

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Uma questão polêmica e discutível – Há imputabilidade no acidente aéreo?

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   No ano de 2008 ao participar de um Seminário de Segurança de Voo na Aviação Civil, em que o foco principal era à Motivação na Aviação Civil e, uma das palestras abordadas no evento foi sobre a imputabilidade no acidente aéreo. Dois advogados convidados ambos especialistas no Direito Aeroespacial  tiveram a oportunidade de comentar sobre a imputabilidade do acidente aéreo, em que um defendia a imputabilidade e o outro, a não imputabilidade.

A EVOLUÇÃO DAS CIÊNCIAS AERONÁUTICAS

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    No início do Século 19 começou a era da conquista dos céus, onde o inventor Alberto Santos Dumont em seus experimentos na cidade de Paris, palco dos diversos voos realizados por esse magnífico brasileiro.

Depois de muitas e muitas tentativas em fazer voar um objeto mais pesado que o ar, como balões e dirigíveis, o cientista e inventor Alberto Santos Dumont se consagra em 1906, no meio da cidade voltada para o Mundo dos experimentos aeronáuticos, voando nos céus de Paris, como idealizador e inventor do avião, em seu 14 BIS. Uma façanha que lhe rendeu várias condecorações e o reconhecimento do Mundo, porque na época a cidade de Paris era o centro das atenções para os diversos inventos.

Comissário de bordo

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Azul chegará a 42 destinos atendidos em Belo Horizonte

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O futuro das viagens aéreas está começando a tomar forma, e “big data” (análise do tráfego de dados) é o pilar que conduzirá à lealdade e ao lucro. A Sabre Airlines Solutions® e a The Economist Intelligence Unit (EIU) produziram uma visão abrangente sobre como as companhias aéreas devem aproveitar esses dados e tecnologias comprovadas para se manter à tona em tempos difíceis. O mercado se encontra em uma encruzilhada única e está bem posicionado para redefinir as viagens no futuro.

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