Aula de estudo do tempo - fusos horários

Comissário de voo e aeromoça – Profissão turismo

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Repassando materia publicada no Blog  Thiago Cesar Busarello, autor e criador do blog Vida de Turista, um blog de turismo e viagens que está desde março de 2007 no mercado, sempre trazendo informações sobre o mundo do turismo em geral. Em mais um post da série sobre profissões do mundo do turismo, o artigo de hoje é para falar sobre a profissão de comissário de bordo. Essa profissão é a profissão das aeromoças e por isso é muito comum chamar a profissional feminina dessa profissão pelo nome de aeromoça.

O comissário de bordo é o profissional que faz o atendimento durante o voo orientando os passageiros sobre os procedimentos de segurança, servindo bebidas e alimentos durante o voo, assim como assessorando os pilotos de avião durante o voo. O profissional tem a função de dar tranquilidade e conforto para os passageiros durante todo o trajeto do voo que muitas vezes podem ser longos, principalmente em voos para o exterior.

A profissão de comissário de voo é uma profissão muito privilegiada já que os profissionais dessa classe tem a oportunidade de conhecer o mundo todo e ainda ganhar para isso. Porém assim como em toda profissão existem contras, como o fato de ficar longe de casa e da família.

Como ser comissário de bordo

Para quem sonha em ser comissário de bordo não é exigido Ensino Superior, mas é necessário fazer exames e treinamentos específicos em escola homologada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) como, por exemplo, os prestados pela Escola de Aviação CEAB, e após o curso prestar prova de certificação para a própria ANAC. A carga horária mínima do curso é de 138 horas de aula. Se aprovado é adquirida a licença de CMS e pode se candidatar a uma vaga em cias aéreas.

Quando admitido, o profissional ainda receberá treinamentos sobre o avião que vai trabalhar com no mínimo 27 horas de aula e estágio em voo de 15 horas, sendo que 1 hora será para a realização de exame prático. Então a cia aérea solicitará para o profissional o Certificado de Habilitação Técnica (CHT). Existe uma idade mínima para exercer a profissão de comissário que é de 18 anos.

Um ponto crucial para o profissional desse setor é que tem de gostar de pessoas e ser simpático, pois além de recepcionar muito bem, nessa área é necessário lidar com diversas situações, como com pessoas que tem medo de voar, que tem medo de altura e que acabam entrando em pânico antes ou durante o voo alterando seu comportamento, sendo que é necessário que o comissário de bordo tome as atitudes necessárias para tranquilizá-lo. Cursos na área de atendimento ao público podem fazer a diferença em processos de seleção para esse tipo de profissional.

Outro diferencial para o profissional da área é o conhecimento de idiomas, já que nos voos sempre é feita a leitura de procedimentos no idioma do país de origem da cia aérea e no idioma inglês que é o idioma universal.

Remuneração do comissário de bordo

O piso salarial do comissário de bordo acordado em convenção coletiva com o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) em 2015 é de R$ 1.936,00, porém em média um profissional desta área ganha salário na média de R$ 2.500,00. Além disso esse profissional costuma receber muitos outros benefícios da cia aérea, entre eles diárias, adicional noturno, periculosidade, horas de voo, horas de reserva e adicionais para voos de domingos e feriados.

Minha experiência com comissário de bordo

Fico me lembrando da minha primeira viagem de avião para Brasília. Eu estava bem ansioso porque tudo era novidade, mas me lembro que um dos pontos da viagem que mais achei legal foi o de conhecer todo o trabalho feito pelas aeromoças à bordo, as demonstrações de segurança, a conferencia das poltronas antes do voo e todo o trabalho de atendimento servindo os salgadinhos e sucos, sem falar nos uniformes e vestimentas sempre impecáveis. É uma profissão realmente elegante e porque não dizer, admirada por muitos.

E você, já conhecia a profissão de comissário de bordo? Tem interesse em se candidatar para uma vaga de comissário? Deixe seu comentário!
Abraço e até o próximo post!
A NASSAU Escola de Aviacao esta formando sua 5 Turma de Comissario de Voo, e todos os alunos estao ansiosos para terem sua oportunidade no mercado de trabalho. Que bons ventos fluam.

Aldemir Francisco Sales Junior
Ana Carolina dos Santos Costa

Anne Marcielle Dias

Artur Bottentuit de Macedo

Bianca Estephany Gonçalves de Lima

Cristiano André da Silva

Daguima Pereira Ramos

Douglas Oliveira de Lima

Ennia Maria dos Santos

Giselle Ventura Marroquim

Ilma Fernanda Alves Batista

Iris Cabral Amancio

Jandival Monteiro Neto

José Erikson Aquino de Amorim

Josebias José do Rego Lopes

Luis Verginazzi Molina

Luise de Amorim Tinôco

Mabson Alexandre Silva

Marcela Thuanny

Mayana Glicerio Farias

Monaliza de Brito Bispo

Paulo Rossi Amorim dos Santos

Stephanie Queiroz Felix da Silva

Thayná Kethylen do Nascimento

Profissao - Piloto civil de Aeronaves

Profissao - Piloto civil de Aeronaves

O piloto de uma aeronave, quer seja aviao ou helicóptero, é o profissional habilitado para realizar vôos em condicoes de seguranca de um lugar para outro, sabendo determinar sua posicao em qualquer momento do voo. O avanço das Ciencias Aeronauticas determinou a adaptacao dos pilotos a outras funcoes no cockpit. Este profissional tornou-se um gerenciador de sistemas avancados de comunicacao, navegacao aerea, seguranca de voo e performance da aeronave. Ele tem que administrar recursos humanos, eletronicos, necessitando de uma preparacao especifica e complexa em sua formacao.

Para ser um piloto de aeronaves é necessário ser destemido, determinado, porque ele vai encontrar muitas barreiras que dificultam sua formacao, como a dedicacao aos estudos durante a parte teorica do curso devido aos conhecimentos especificos, a questao financeira para realizar a parte pratica na instrucao de voo, alem do mais, tem a questao de comportamentos pessoais inerentes que são determinantes na pilotagem como, a responsabilidade, poder de concentracao e autocontrole emocional para tomar decisao, capacidade de trabalhar em equipe e saber tomar decisao quando sobre pressão, raciocinio rápido de se adaptar às mudanças operacionais, raciocinio espacial, entre outros.

Para a formação do piloto na Aviacao Civil, no Brasil existem aeroclubes, escolas de pilotagem com formacao tecnica para piloto privado, piloto comercial, mult motor, voo por instrumentos e instrutor de voo e, faculdades que oferecem curso com formacao superior em Ciencias Aeronauticas.

 Os requisitos para obter a habilitacao inicial piloto privado e exigido o ensino fundamental, formacao teorica que tem a duracao do curso em torno de quatro meses, passar na banca da ANAC, passar no exame medico de segunda classe para obter o certificado medico aeronautico-CMA e a formacao pratica onde devera voar no minimo 35 horas. 

Para obter a habilitacao profissional piloto comercial, é preciso ter concluído o ensino médio, realizar o curso teorico em escola homologada que dura quatro meses, passar na banca da ANAC, já ser detentor de habilitacao de piloto privado, passar no exame medico de primeira classe para obter o CMA e a formacao pratica de 60 horas de voo para helicóptero e 110 horas de voo para aviao.

O curso de Ciências Aeronáuticas, tem duração de três anos, e o diferencial para o piloto que almeja ingressar no mercado de trabalho. A fluência na língua inglesa é fundamental tambem, pois e um grande diferencial como requisito no mercado de trabalho.

Em Pernambuco a UNINASSAU oferece o curso de Ciencias Aeronauticas para os pilotos que desejam incrementar seu curriculo para o ingresso no mercado de trabalho. Bons voos para os futuros comandantes.

TURMA MARECHAL MONTENEGRO 2016.1