Quem não se lembra do desenho futurista "Os Jetsons", que já viviam numa época automatizada, e voavam em carros, cruzando os céus! Hoje já é uma realidade, acompanhem a reportagem da revista Veja, e vocês irão concordar e conformar o que foi predito no desenho "Os Jetsons"!
Carros voadores’ já são uma realidade e movem mercado bilionário
Aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical são consideradas o futuro da mobilidade urbana e podem salvar as montadoras da obsole...
Leia mais em: https://veja.abril.com.br/tecnologia/carros-voadores-ja-sao-uma-realidade-e-movem-mercado-bilionario/
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No dia 19/11/2022, os alunos do Curso de Ciências Aeronáuticas da UNINASSAU tiveram a oportunidade de conhecer a Aeromecânica, uma empresa renomada e especializada na manutenção das aeronaves da EMBRAER e da CIRRUS AIRCRAFT, que tem base no Aeroporto Internacional dos Guararapes em Recife-PE e outras cidades do Brasil.
Graças à boa vontade do gerente da empresa Aeromecânica, Sr Yussef, que voluntariamente colabora permitindo a visita ao hangar, os alunos vivenciaram os conhecimentos teóricos adquiridos em sala de aula.
Acompanhados pelo funcionário da empresa, Sr Wilson e, também pelo Cmte Arthur, os alunos tiveram a oportunidade de conhecer as especificações técnicas do helicóptero Robson 66. A visita técnica tem caráter instrucional e social, possibilitando aos alunos conhecerem os funcionários e pilotos e as aeronaves.
Na oportunidade, os alunos conheceram as aeronaves da EMBRAER como o Phenon 100 e o 300, o helicóptero mono turbina B4, entre outras aeronaves. Agradeço ao Sr Yussef, ao Sr Wilson e aos Cmte's Arthur, Bruno e Bruno Leite pelo evento.
O modal aéreo ainda atravessa uma fase de recuperação, de acordo com a notícia divulgada pela PANROTAS, compartilhada aqui.
Esperamos que o setor aéreo melhore e, recupere os resultados com saldo altamente positivo!
Bons Ventos fluam!!
Modal aéreo transportou 76% de passageiros em viagens interestaduais
05/09/2022 09:30 | Victor Fernandes
Divulgação
Painel de indicadores apresenta os principais dados do mercado doméstico e internacional em 2021
O painel de indicadores do transporte aéreo de 2021 divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) traz uma fotografia real do comportamento do setor no acumulado dos 12 meses do último ano e compara esses dados com os resultados obtidos em 2019, período pré-pandemia.
Apesar do início da recuperação do setor em 2021, em relação a 2020, essa comparação com o ano imediatamente anterior à pandemia de covid-19 é importante para mostrar a evolução do setor aéreo brasileiro após a economia mundial ter sido fortemente atingida pela maior crise sanitária deste século.
No mercado doméstico, a demanda de passageiros, medida por passageiros-quilômetros pagos transportados (RPK), apesar da retomada em relação a 2020, ainda apresentou redução de 27,7% na comparação com 2019. No acumulado do ano passado, Latam e Azul tiveram o mesmo percentual de participação de mercado, com ligeira diferença para a primeira aérea mencionada, 33,79% contra 33,45%, seguida pela Gol, com 31,75%.
De acordo com o painel de indicadores, 76,2% dos passageiros optaram pelo transporte aéreo em viagens interestaduais em 2021 enquanto o modal rodoviário transportou 23,8% do total de viajantes. Também nesse período, a tarifa média doméstica foi 15,4% superior ao mesmo período de 2019. Cabe destacar que as tarifas aéreas inferiores a R$ 300 representaram cerca de 35% do total de bilhetes comercializados no ano passado.
A retomada do mercado internacional tem sido mais lenta, por conta, sobretudo, das restrições sanitárias ainda impostas durante o ano de 2021. Na comparação com 2019, a redução na demanda foi de 76%. Em 2021, a Latam foi a líder do mercado internacional, com participação de 13,9% na demanda por voos internacionais no Brasil, seguida pela TAP e pela Copa Airlines, com 11,2% e 11%, respectivamente.
Com relação aos resultados financeiros, apesar da melhoria em relação a 2020, os números do setor ainda se encontravam inferiores em 2021 quando comparados aos resultados pré-pandemia. As companhias aéreas brasileiras tiveram receita de 29 bilhões em 2021, valor 35,6% menor em relação ao total registrado em 2019. Os custos e despesas dos serviços aéreos ultrapassaram 36 bilhões em 2021. O valor representou redução de 15% na comparação com 2019.
O prejuízo acumulado pelo setor nos 12 meses do ano passado foi de R$ 15,2 bilhões. O item de maior custo financeiro para as aéreas em 2021 foi combustível e lubrificantes, com 26,5%, seguido por seguros, arrendamento e manutenção de aeronaves, 19,9%, e pessoal, 15%.
Os ventos estão fluindo positivamente em direção das companhias aéreas. Compartilho a notícia publicada na PANROTAS sobre o aumento na demanda dos voos no mês de agosto/2022 na companhia aérea GOL. Sensacional!!
Demanda da Gol aumenta em 46,3% em agosto de 2022
05/09/2022 18:27 | Victor Fernandes
Divulgação Gol
O total de assentos cresceu em 41,4% e o número de decolagens evoluiu 44,9%
A Gol Linhas Aéreas anunciou os resultados prévios de tráfego do mês de agosto de 2022 em comparação com o mesmo período de 2021. Os números revelam que a oferta total (ASK) da Gol aumentou em 43,9%. O total de assentos cresceu em 41,4% e o número de decolagens evoluiu 44,9%. A demanda total (RPK) da aérea aumentou em 46,3% e a taxa de ocupação foi 81,5%.
No mercado doméstico, a oferta (ASK) da Gol aumentou 29,7% e a demanda (RPK) cresceu em 31,7%. A taxa de ocupação doméstica da Gol foi 81,4%. O volume de decolagens aumentou 39,1% e o total de assentos cresceu 36,1%. Já no mercado internacional, a oferta (ASK) foi de 323 milhões, a demanda (RPK) da Gol foi 266 milhões e a taxa de ocupação foi 82,3%.
Olá, Caro estudante, se você tem dúvidas em calcular o vento desconhecido, na subida, em rota ou na descida, no computador de voo, assista o vídeo e, com certeza você vai sanar suas dúvidas.
Olá, Patriotas, para começar as comemorações da Semana da Pátria, nada como assistir a apresentação do Esquadrão de Demonstração Aérea-EDA, nosso orgulho, a ESQUADRILHA DA FUMAÇA.